Dit 10-inch draadloze achteruitrijcameramonitorsysteem is ontworpen voor zware vrachtwagens waar lange voertuigcarrosserieën kabelgeleiding onpraktisch maken. Het grote split-screen display toont achter- en multi-channel weergaven in één oogopslag, zodat de bestuurder de speling kan beoordelen voordat hij achteruit rijdt in een laadruimte of een trailer koppelt. Een ingebouwde dashcam neemt continu op in loopmodus, waardoor beelden worden bewaard voor ongevalsanalyses en wagenparkbeheer. De draadloze verbinding tussen camera en monitor elimineert de noodzaak om kabels langs de trailer te leggen, en de waterdichte camerabehuizing is bestand tegen regen, modder en wasbeurten. Met 12V en 24V ondersteuning is het eenvoudig te installeren op de meeste zware bedrijfsvoertuigen.
| Producttype | 10 inch draadloos achteruitrijcameramonitor split-screen dashcam-systeem |
|---|---|
| Cameraresolutie | AHD 1080P |
| Kijkhoek | 130° groothoek |
| Nachtzicht | IR infrarood nachtzicht |
| Waterdichtheidsklasse | IP69K |
| Spanning | DC 12V – 24V |
| Lens | Glazen groothoeklens |
| Schermgrootte | 10 inch TFT LCD monitor |
| Bedraad of draadloos | Draadloze transmissie tussen camera en monitor |
| Werktemperatuur | -20°C ~ +70°C |
| Compatibiliteit met voertuigen | Zware vrachtwagen, trailer, bus, bestelwagen, commercieel wagenparkvoertuig |
De achteruitrijcamera richt zich op de zone direct achter de trailer, waar spiegels het zicht verliezen bij lange combinaties. Wanneer extra camera's aan de monitor worden gekoppeld, kan het split-screen achter-, zij- en koppelaanzichten samen tonen, zodat de bestuurder de hele omtrek kan controleren voordat hij achteruit rijdt in een laadperron, een bocht maakt of de vijfde wielen uitlijnt.
Infrarood LED's schakelen in wanneer het omgevingslicht afneemt, waardoor het achterste tafereel leesbaar blijft in onverlichte depots, serviceplaatsen en nachtelijke parkeerplaatsen langs de snelweg. Trailerkoppelingen, stoepranden en geparkeerde apparatuur blijven identificeerbaar na het donker, wat nachtelijke achteruitrij- en dokoperaties voorkomt dat ze giswerk worden wanneer er geen spotter beschikbaar is.
De camera heeft IP69K-bescherming, is bestand tegen hogedruk heetwaterreiniging, regen en modderspatten. Het levert stabiele video tijdens wasbeurten en op stoffige bouwroutes, zodat de montage aan de buitenkant van de trailer of de achterkant van de vrachtwagen op de lange termijn meegaat zonder beschermkappen.
De monitor accepteert meerdere draadloze kanalen en kan deze in split- of enkele weergave weergeven, waarbij het inschakelen van de achteruitrijversnelling automatisch het achterste kanaal omhoog brengt. Opname loopt in loopmodus, zodat de oudste clips worden overschreven, en de dashcam-functie houdt aparte beelden bij van de weg vooruit voor ongevalsanalyses en controles van het rijgedrag.
Met 12V en 24V ondersteuning is het systeem geschikt voor zware vrachtwagens, trailers, bussen en commerciële bestelwagens, en is het bijzonder praktisch waar frequent wisselen van trailers vaste bekabeling onpraktisch maakt. Draadloze koppeling laat de monitor in één cabine blijven terwijl camera's tussen trailers worden verplaatst. Standaard beugels en een universele kabelboom zorgen voor een voorspelbare installatie op verschillende soorten wagenparkvoertuigen.
